Rodinne založená firma Intercad z Komárna sa už viac ako dvadsať rokov venuje navrhovaniu lodí a lodných konštrukcií, ale aj ich dizajnu. Založil ju Roland Matusek a Róbert Gelle, ktorí pôvodne pracovali pre miestnu lodenicu. Potom čo skrachovala, dvaja kolegovia hľadali priestor pre svoju realizáciu. Napokon založili vlastný biznis, v rámci ktorého využívajú aj FLOWii. O lodnom biznise sme sa rozprávali s Rolandom Matušekom.
Ako sa začal príbeh vašej firmy?
Naša firma sa venuje projektovaniu, konštrukcii a navrhovaniu lodí, vrátane ich interiéru. Pôvodne sme s Róbertom Gellem, ktorý má vo firme polovičný podiel, pracovali v lodenici v Komárne. Keď skrachovala, hľadali sme ďalšie možnosti na sebarealizáciu. Keďže sme sa chceli venovať tomu, v čom sme dobrí, našli sme si prácu ako projektanti v Holandsku a v Nemecku.
Po troch rokoch sme dostali príležitosť priniesť svoje projekty na Slovensko. V roku 2000 sme sa rozhodli založiť si vlastnú firmu. Na globálnom trhu pôsobíme už 23 rokov. Máme 32 ľudí na seniorských i juniorských pozíciách, medzi nimi dobrých projektantov i konštruktérov. Dokonca sme založili aj pobočku v Holandsku.
To znamená, že lode nestaviate, iba ich projektujete? Ako dlho trvá projektovanie lode?
Sme tzv. architekti lodí. Pripravujeme návrhy a kreslíme technickú dokumentáciu, niekedy navrhujeme interiéry a exteriéry lodí. Závisí to od konkrétneho projektu. Kedysi sa to všetko robilo ručne, dnes existujú rôzne technológie a počítačové programy.
Projektovali sme už rôzne lode – či už veľké námorné lode, časti obrovských výletných lodí i sto metrové riečne lode. V súčasnosti máme projekty na navrhovanie jácht. Väčšinou pracujeme pre zahraničných klientov. Robili sme na projektoch pre Američanov, Španielov, Poliakov, Nemcov a momentálne máme veľa projektov pre Holandsko.
Venujete sa osobne ešte navrhovaniu lodí?
Vo firme mám na starosti už len riadenie firmy. Musím však povedať, že projektovanie je veľmi pekná práca a vždy som ju mal veľmi rád. Hoci má skôr technické zameranie, bolo pri nej možné aj tvoriť a vždy niečo vymyslieť. Neraz som si sadol k kresleniu a ani som si neuvedomil, ako rýchlo pritom plynie čas. Riadenie firmy ma takisto napĺňa. Niekedy si vyžaduje cestovanie, ale viem s ňou skĺbiť aj svoj súkromný život.
Ako funguje realizácia takej lodnej zákazky v praxi? Dostanete do firmy zadanie, na základe ktorého potom tvoríte vaše návrhy alebo je to inak?
Projektovanie lode je veľká zodpovednosť. Pri tomto type práce závisí na každom detaile a všetky výpočty vám musia sedieť. Väčšinou vychádzame z návrhu nejakej staršej alebo podobnej lode, ktorú sme už projektovali. Klient nám opíše, čo všetko by mala jeho loď spĺňať a následne ju navrhujeme. Niekedy dostaneme iba zákazku na časť lode, prípadne pripravujeme technickú dokumentáciu na oceľovú konštrukciu alebo na lodné motory a potrubné systémy. Inokedy zasa pracujeme na projekte opláštenia stien, a teda dizajnu vonkajšej časti lode. Sme natoľko skúsení, že dokážeme navrhnúť aj kompletnú loď.
Akým spôsobom využívate pri projektovej práci a online riadení projektov FLOWii?
Máme dva typy klientov. Pre jednu skupinu klientov pracujeme na základe hodinovej sadzby a následne každý pondelok vykazujeme, koľko hodín sme na projekte odpracovali. S ďalším typom klientov máme dohodnuté, koľko hodín môžeme na projekte odpracovať a toho sa aj striktne držíme.
Pôvodne sme tieto údaje zaznamenávali ručne v Exceli, čo bolo nepresné a zdĺhavé. Vo firme sme preto hľadali softvér, ktorý by nám dokázal zmerať, ako dlho pracujú naši ľudia na konkrétnej pracovnej úlohe alebo projekte. Našli sme systém FLOWii, ktorý cez plánovač úloh umožňuje aj meranie času stráveného na projektoch a úlohách, čo je veľká pomoc.
VO FLOWii je jeden projekt evidovaný ako zákazka rozdelená na menšie pracovné úlohy. V online systéme môžeme odsledovať, koľko hodín na projekte odpracujú naši ľudia. Podľa toho vieme alokovať prácu zamestnancov, ak má toho niekto viac a zároveň aj pripravovať podrobné výkazy.
Ako využívate ďalšie riešenia pre váš biznis od FLOWii?
Využívame aj online fakturáciu, CRM systém na správu a aktualizáciu kontaktov. Veľkou pomocou je aj riadenie zákaziek cez projektový manažment. Online faktúry posielame cez e-mailing, čo nám tiež značne uľahčuje prácu.
Roland Matusek (napravo) a Robert Gelle (naľavo) so svojím tímom.
Na čom momentálne pracujete vo firme?
Momentálne robíme na dvoch projektoch väčších jácht. Ich navrhovaniu sa venujeme už od roku 2016. Od klienta dostávame pokročilé výkresy, na základe ktorých pripravujeme dokumentáciu. V minulosti sme robili aj na projektoch výletných lodí i veľkých námorných lodí, ktoré sa plavia na moriach.
Ako váš biznis ovplyvnili krízy?
Za dvadsať rokov nám vo firme funguje veľa vecí, čo nás teší. Stáva sa, že niekedy máme veľmi veľa práce a inokedy je jej pomenej. Náš biznis zasiahla značne aj pandémia. Mali sme rozrobených asi šesť projektov, ale počas dvoch týždňov nám klienti vypovedali všetky naše práce. Našťastie sme dokázali rýchlo vstať.
Zachránil nás veľký americký projekt, na ktorom sme pracovali viac ako rok. Po ňom prišli jachty a zrazu sme mali veľa práce. Bolo to hektické obdobie, v ktorom nám pomohlo aj to, že sme mali víziu a pár poučení z kríz, takže sme na to boli pripravení.
Ako sa vám podniká na Slovensku?
Keďže tu žijeme, podniká sa nám tu dobre. Keby sme boli v Holandsku, bolo by to veľmi podobné. Podnikali sme aj v Nórsku a vieme, čo si to vyžadovalo z hľadiska účtovníctva a platenia daní, ktoré sú vzhľadom na tamojšiu životnú úroveň veľmi vysoké. Ak to teda porovnám s podnikaním na Slovensku, je to tu lepšie.
V čom je vaše podnikanie unikátne?
Na Slovensku sme jednou z najväčších firiem v tomto segmente. Snažíme sa byť rodinne orientovaní a chceme byť predovšetkým ľudskí. Azda neexistuje projekt, ktorý by sme odmietli. Máme víziu, ktorú sa snažíme napĺňať. Pôvodne sme začali s návrhmi oceľových lodných konštrukcií a kontajnerovými typmi lodí a dnes sme už pri jachtách. Zakaždým prichádzajú nové výzvy. Neraz sme radi, keď dostaneme pozvanie na slávnostné uvedenie lode, na ktorej sme pracovali. Časom by sme chceli navrhovať vlastné lode. To znamená, že by sme ich kompletne naprojektovali a následne predali zákazníkovi. Teší nás, že za tie roky máme dostatočné skúsenosti a sme pripravení navrhnúť kompletnú loď od začiatku až do konca.
